「漕いでも、漕いでも、岸が遠くなる」——あの日、海の上で死を覚悟した話
あなたは、沖で風が変わったとき、 「帰れなくなるかもしれない」と思ったことはありませんか？
はじめに：この記事を読んでほしい人
この記事は、カヤックやSUPで沖釣りをしている、あるいはこれから始めようとしている30代〜60代の男性に向けて書いています。
特に、こんな不安を抱えている方に読んでほしい。
- 「風が変わったら、自力で帰れるだろうか…」
- 「体力が続かなくなったら、どうなるんだろう…」
- 「沖で何かあったとき、誰も助けてくれないかもしれない…」
もしあなたが、これらの不安を一度でも感じたことがあるなら、5分だけ時間をください。
この記事が、あなたの沖釣りライフを根本から変えるかもしれません。
第1章：あの日、僕は海の上で「死」を覚悟した
忘れもしない、2年前の夏。
朝5時に出艇したときは、海面は鏡のように穏やかだった。 予報では「風速2m」。絶好のカヤックフィッシング日和だ。
ポイントは岸から約800m沖。 いつも通り、30分ほどパドルを漕いで到着した。
青物の回遊を待ちながら、ジグを落とす。 最高の時間だった。
——問題は、昼過ぎに起きた。
気づいたら、空の色が変わっていた。 北西から、黒い雲が近づいてきている。
「やばい、帰ろう」
パドルを握り、岸に向かって漕ぎ始めた。
でも、おかしい。
漕いでも、漕いでも、岸が近づかない。 むしろ、遠くなっているようにさえ感じる。
風速は予報の2mどころじゃない。 体感で7〜8mはある。しかも、完全な向かい風だ。
腕がパンパンになり、呼吸が荒くなる。 10分漕いで、振り返る。
——岸は、さっきより遠くなっていた。
その瞬間、背筋が凍った。
「俺、帰れないかもしれない」
頭が真っ白になった。 妻の顔、子供の顔が浮かんだ。
「このまま流されたら、どうなる？」 「誰か気づいてくれるか？」 「携帯は…防水ケースに入れてあるけど、電波は…」
パニックになりかけた。
結局、そのときは奇跡的に風が一瞬弱まったタイミングで、死に物狂いで漕いで、2時間かけて岸に戻った。
腕は完全に上がらなくなり、翌日は箸も持てなかった。
でも、生きて帰れた。
運が良かっただけだ。
あのとき、もし風が弱まらなかったら。 もし、もう30分長く釣りを続けていたら。 もし、体力がもう少し落ちていたら。
僕は今、ここにいなかったかもしれない。
第2章：海上保安庁のデータが示す「残酷な現実」
あの日以来、僕はカヤックフィッシングの事故について徹底的に調べた。
そして、ある統計を見つけた。
海上保安庁「令和4年 海難の発生と救助の状況」によると——
カヌー・カヤックの海難事故のうち、 全体の85％が「運航不能」——つまり、自力で帰れなくなる事故だった。
転覆でも、衝突でもない。
「帰れなくなる」ことが、最大のリスクなのだ。
さらに調べると、SUPの事故では96％が自己の過失が原因で、そのうち8割以上が「天候への不注意」や「知識・技能不足」だという。
つまり、ベテランだろうが初心者だろうが関係ない。
風と潮の前では、人間の体力など無力に等しい。
そして、最も恐ろしい事実。
カヤックやSUPは軽いからこそ、風に流されやすい。
バスボートやミニボートなら、重量があるぶん風に抵抗できる。 でも、カヤックやSUPは違う。
風速5m/sを超えると、パドルだけでは前に進めなくなる人もいる。 風速7m/sになれば、ベテランでも帰還困難になるケースがある。
そして、海の天気は「予報」を信じてはいけない。
朝は穏やかでも、昼には豹変する。 それが海という場所だ。
第3章：「体力」という名の燃料は、いつか尽きる
カヤックやSUPの動力は、あなたの「体力」だ。
エンジンと違って、給油はできない。 一度使い切ったら、補充する方法がない。
しかも、釣りをしている間も体力は消耗している。 パドリング以外にも——
- 波に揺られながらのバランス維持
- ロッドを振る動作
- 魚とのファイト
- 日差しによる疲労
- 緊張による精神的消耗
ポイントに着いた時点で、すでに「燃料」は減っている。
そして、帰りは「向かい風」のことが多い。
午前中は陸から海に向かって吹いていた風が、 午後は海から陸に向かって吹くことが多いからだ。
つまり、一番体力が減っているときに、一番キツい条件で帰らなければならない。
これが、カヤック・SUPフィッシングの「構造的な危険」だ。
30代のときは乗り越えられた。 40代でも、なんとかなった。 でも、50代、60代になったとき——本当に帰れるだろうか？
年齢とともに、体力は確実に落ちていく。 でも、海の風は変わらない。
むしろ、気候変動の影響で、突然の強風は増えているという報告もある。
この「構造的な危険」を、あなたはどう解決するつもりだろうか？
第4章：「帰れなくなる恐怖」を消す、たったひとつの方法
結論から言う。
「体力」以外の推進力を持つこと。
これが、唯一の解決策だ。
具体的には、電動モーターを搭載すること。
「いや、エレキとかトローリングモーターとか、カヤックには大げさでしょ」
そう思った人もいるかもしれない。
でも、従来のエレキモーターには問題があった。
- 重すぎてカヤックのバランスが崩れる
- バッテリーがデカすぎて積載スペースを圧迫する
- 取り付けに加工が必要
- 海水で錆びる
- プロペラに藻が絡まる
だから、「カヤックに電動モーター」という選択肢は現実的じゃなかった。
——でも、それは「過去の話」だ。
第5章：Bixpy Jetという「保険」
僕があの事故のあと出会ったのが、Bixpy Jetという電動モーターだった。
正直、最初は半信半疑だった。
こんな小さなモーターで、本当に風に逆らえるのか？ カヤックに付けて、バランスは大丈夫なのか？ 海水で壊れないか？
でも、調べれば調べるほど、従来のエレキとは根本的に違うことがわかった。
【Bixpy Jetの特徴】
| 項目 | Bixpy Jet | 従来のエレキ |
|---|---|---|
| 重量 | 約2.2kg | 10kg以上 |
| 推進方式 | ジェット式（プロペラなし） | プロペラ式 |
| 藻の絡まり | なし | 頻発 |
| 海水対応 | 完全対応 | 錆びるものが多い |
| 取り付け | 工具不要・簡単脱着 | 加工が必要な場合も |
| バッテリー | コンパクト・防水 | 大型・重い |
特に重要なのは「ジェット推進方式」だ。
プロペラがないから、藻が絡まない。 これは、カヤックフィッシングをやる人なら、どれだけありがたいかわかるはずだ。
浅瀬で根掛かりする心配もない。 海藻だらけのポイントでも使える。
そして、最大32ポンド（約14.5kg）の推進力。
これは、風速5〜7m/sの向かい風でも、しっかり前に進める力だ。
第6章：「帰れる」という安心感が、釣りを変える
Bixpy Jetを導入してから、僕の釣りは根本から変わった。
一番変わったのは、「メンタル」だ。
以前は、少し風が出てきただけで「そろそろ帰らないと」と焦っていた。 いつも頭の片隅に「帰れなくなったらどうしよう」という不安があった。
でも今は違う。
「最悪、Bixpy Jetがある」
この安心感が、すべてを変えた。
風が出てきても、パニックにならない。 「とりあえずモーターで戻れる」と思えるから、冷静に判断できる。
結果として、釣りに集中できる時間が圧倒的に増えた。
不安に気を取られていた脳のリソースが、釣りに向くようになった。 ポイント選びも攻めの判断ができるようになった。
そして、体力の温存ができるようになった。
往路をBixpy Jetでアシストすれば、ポイントに着いたときの体力が違う。 その体力を、釣りに使える。
帰りに体力が残っていなくても、モーターがある。
「燃料切れ」の心配がなくなったのだ。
第7章：実際の使い方——「保険」としてのBixpy Jet
ここで、僕が実践している「Bixpy Jet運用術」を紹介したい。
【基本方針：保険として使う】
Bixpy Jetは「常にフル稼働」させるものではない。 **「いざというときの保険」**として持っておくのがベストだ。
具体的には——
■ 往路：パドル7割、モーター3割
朝の静かな海なら、基本はパドルで漕ぐ。 でも、少し風が出てきたら、モーターでアシスト。 体力を温存しながら、効率よくポイントへ向かう。
■ 釣り中：低速でポジションキープ
流されそうなとき、パドルで調整するのは面倒だし体力を使う。 Bixpy Jetの1〜2段階目で、そよ風程度の推進力を出せば、 両手をフリーにしたまま、狙ったラインをトレースできる。
■ 復路：バッテリー残量30%以上をキープ
これが最重要ルール。
どんなに釣りが楽しくても、バッテリー残量30%を切る前に帰路につく。 この30%が、「保険」としてのBixpy Jetの役割だ。
もし帰りに向かい風になっても、30%あれば岸まで戻れる。 もし体力が尽きても、30%あれば安全に帰還できる。
「最悪の事態」に備えて、30%を残す。
これが、Bixpy Jetを「命の保険」として使う方法だ。
第8章：「価格」という壁を乗り越える
ここまで読んで、こう思った人もいるだろう。
「でも、Bixpy Jetって高いんでしょ？」
正直に言う。安くはない。
モーターとバッテリーのセットで、20万円以上する。
中華製の格安エレキなら、2〜3万円で買える。
でも、僕は声を大にして言いたい。
「命の値段」を考えてほしい。
あなたがカヤックで沖に出るとき、 その艇に乗っているのは「あなたの命」だ。
家族がいるなら、その家族の幸せも乗せている。
2〜3万円の中華製エレキが壊れたとき、あなたは沖にいるかもしれない。
実際、僕の知人は中華製エレキが2ヶ月で錆びて動かなくなった。 幸い港内でのテストだったから良かったが、沖で起きていたら——
「安物買いの銭失い」どころの話ではない。
Bixpy Jetは、3年使い続けても問題なく動いている。 補修パーツの供給もある。サポート体制も整っている。
年間30回釣行するなら、1回あたり約7,000円。 50回釣行するなら、1回あたり約4,000円。
「命の保険」と考えれば、この金額をどう見るか？
海上で遭難したときの救助費用は、数十万円かかることもある。 最悪の場合は、お金の問題じゃなくなる。
僕は、Bixpy Jetを「高い買い物」だとは思っていない。
「当たり前に払うべき保険料」だと思っている。
第9章：Bixpy Jetを導入した人たちの声
最後に、実際にBixpy Jetを導入した人たちの声を紹介したい。
「初めての沖釣りで、正直ビビっていました。でも、Bixpy Jetがあるから"最悪帰れる"と思えた。その安心感がなかったら、たぶん沖に出る勇気は出なかったと思います」 （40代・カヤックフィッシング歴1年）
「向かい風で漕いでも漕いでも進まなかった経験があって、それがトラウマになっていました。Bixpy Jetを導入してから、そのトラウマが消えました。今は風を見ても、"まあモーターあるし"と思えます」 （50代・SUPフィッシング歴5年）
「正直、最初は"こんな小さいモーターで大丈夫か？"と思いました。でも、実際に使ってみたら、十分すぎるパワーでした。風速6mの日に帰れたときは、本当に買っておいて良かったと思いました」 （30代・カヤックフィッシング歴3年）
「58歳になって、パドリングがキツくなってきました。でも、釣りは辞めたくない。Bixpy Jetのおかげで、あと10年は沖に出られそうです」 （50代・カヤックフィッシング歴15年）
最後に：あなたは「帰れなくなる恐怖」を抱えたまま、沖に出続けますか？
ここまで読んでくれて、ありがとうございます。
最後に、ひとつだけ質問させてください。
あなたは、「帰れなくなるかもしれない」という不安を抱えたまま、これからも沖に出続けますか？
カヤックフィッシング、SUPフィッシングは最高の趣味だ。 あの開放感、自由さ、自然との一体感は、他では味わえない。
でも、その楽しさの裏には「帰れなくなるリスク」が常にある。
僕は2年前、そのリスクを身をもって体験した。 運良く生きて帰れたから、こうして文章を書いている。
でも、次も運が良いとは限らない。 あなたに、同じ経験をしてほしくない。
Bixpy Jetは、その「リスク」を劇的に下げてくれる道具だ。
「命の保険」として、持っておく価値がある。
もちろん、最終的な判断はあなた自身がすることだ。 僕には、強制する権利はない。
でも、もしあなたが少しでも「帰れなくなる恐怖」を感じているなら——
Bixpy Jetという選択肢があることを、知っておいてほしい。
それだけで、あなたの沖釣りライフは変わるかもしれない。
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あなたの「帰れなくなる恐怖」を消す準備は、できていますか？
